Portal gazeta.pl zamieścił artykuł pod wielce tajemniczym tytułem »Szczegół na spotkaniu Andrzeja Dudy z Donaldem Trumpem zwrócił uwagę CNN. „Ktoś znów coś plecie”«. Tym szczegółem była błyszcząca w słońcu nić łącząca mikrofon prezydenta Stanów Zjednoczonych z mikrofonem prezydenta Dudy. Nici nie zauważył reporter poczytnego medium lecz jeden z użytkowników Twittera. Inny nie zwrócił się do reportera poczytnego medium, lecz poprosił dziennikarkę CNN by ta zajęła się sprawą. Dziennikarka prośbę spełniła, co zostało skwapliwie odnotowane:

Dziennikarka rzeczywiście tak uczyniła. O sytuacji poinformowała w żartobliwym materiale z grą słów: a new kind of spinning at the white house, co można tłumaczyć jako „ktoś znów coś plecie w białym domu” (ang. spinning – tkanie, snucie, plecenie, kręcenie; słowo spin używane jest też w kontekście politycznym, stąd m.in. określenie spin doktor czy spin jako tworzenie zniekształconego obrazu rzeczywistości).

I już wiemy co to za nić, z czego została zrobiona i po co połączyła oba mikrofony. Zaś wyjaśnienie jest banalnie proste. Jest to nić przyjaźni łącząca dwóch wybitnych polityków.

Korzyści z wizyty delegacji partyjno-rządowej w Ameryce są wymierne. Zwłaszcza dla amerykańskiego przemysłu obronnego. Oczywistą bowiem oczywistością jest, że lepiej wydać kilkadziesiąt miliardów na zakup zagranicznego produktu, niż pakować pieniądze w rodzimy przemysł. Poza tym po kolei. Tych pilotów do tych samolotów trzeba będzie czymś dostarczyć. Stąd zapotrzebowanie na autobusy. Już w 2016 roku

W obecności premier Beaty Szydło podpisano akt notarialny przekazujący sanocką fabrykę autobusów Autosan nowemu właścicielowi, którym została Polska Grupa Zbrojeniowa. Tym samym, rząd PiS zrealizował przedwyborczą obietnicę związaną z uratowaniem legendarnego zakładu.

Autosan został kupiony za 17,3 mln zł.

Dwa lata później prezes polski chciał powiedzieć, że produkcja będzie supernowoczesna. Chcę powiedzieć, że jest w tej chwili już zaawansowana sprawa — chociaż oczywiście to będzie trochę trwało — przejęcia tego zakładu [Autosanu] przez PGE, czyli wielką firmę energetyczną, po to, by rozpocząć tam supernowoczesną produkcję autobusów elektrycznych, a także pojazdów, które służą energetyce, bo przecież energetyka, linie energetyczne, wymagają specjalnego rodzaju pojazdów i jest tego niemało.

Gdy już będą autobusy będzie można zawieźć pilotów najpierw na szkolenie, potem na lotnisko. Z tym ostatnim może jednak być kłopot, ponieważ wpierw trzeba dostosowywać do wymogów supernowoczesnych maszyn poradzieckie bazy leciwych, rosyjskich samolotów bojowych. Tymczasem

Polska Grupa Zbrojeniowa w oficjalnym oświadczeniu przyznała się do błędu w projekcie, który doprowadził do śmierci 33-letniego Krzysztofa Sobańskiego z 22. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Malborku.

Ponieważ polski rząd dysponuje nieograniczoną liczbą miliardów do wydania, kupimy nie tylko samoloty, których godzina lotu kosztuje 150.000 zł, ale także skroplony gaz po cenie promocyjnej. Co prawda nie ma jeszcze gazoportu, który taką ilość gazu mógłby przyjąć, ale obecna władza znana jest ze sprawności z jaką buduje. Program mieszkanie plus to klapa. Zerwanie umowy z Włochami sprawi, że trzeba będzie zapłacić dużo więcej za dokończenie budowy. Stępka pod prom stoi od 2017 r., a promu ani widu, ani słychu. Dlatego bezpodstawne są obawy, że zakupionych u Amerykanów samolotów nie będzie miał kto pilotować i nie będą miały gdzie wylądować.

Na koniec warto odnotować jeszcze jeden sukces, który dopiero przed nami. Otóż mimo prób nie udało się odwołać festiwalu Pol’and’Rock, znanego dawniej pod nazwą Przystanek Woodstock. Nie pomogło straszenie terrorystami i roznoszącymi groźne choroby cudzoziemcami, więc do akcji wkroczyły Polskie Koleje Państwowe. Szacowna ta instytucja, dotowana przez podatników, postanowiła powrócić do swych socjalistycznych korzeni i zamiast jak dotąd świadczyć usługi przewozowe zaczęła realizować zlecenia polityczne. Od lat dla osób udających się na festiwal podstawiano specjalne pociągi. W 2019 roku przewoźnik poinformował, że żadnych dodatkowych pociągów nie będzie, a te, które zwykle kursują przez Kostrzyn, przed festiwalem, podczas jego trwania i chwilę po, będą go omijać.

Wydawało się, że gablota podpisana „tych klientów nie obsługujemy” z filmu „Co mi zrobisz jak mnie złapiesz” Stanisława Barei, w której wywieszano zdjęcia osób uznanych przez personel za niegodne obsłużenia, jest reliktem należącym bezpowrotnie do przeszłości. Okazało się, że nie. Równe trzydzieści lat po zmianie ustroju państwowa spółka znowu ogłasza, że „tych pasażerów nie obsłużymy”.

Polskie Koleje Państwowe nie mogły wybrać lepszego momentu na zademonstrowanie młodym jak będzie wyglądało ich życie gdy na jesieni pozwolą PiS-owi wygrać wybory.

PS.
Dotąd wyborom regularnie towarzyszyły incydenty, kontestowano wyniki, składano skargi. Odkąd PiS doszło do władzy, sądy zostały zreformowane, a Schetyna mianowany, wybory są przeprowadzane bez żadnych problemów, szybko i sprawnie. Kto ma wygrać wygrywa, a wyniki przyjmowane są do wiadomości bez dyskusji. Czyli da się!